Ваш кошик
У вашому кошику більше немає товарів
Активний балансир 2s з струмом 1.3A, який ідеально підходить для літій-іонних (Li-ion) та літій-залізо-фосфатних (LiFePO4) акумуляторів.
Основні характеристики:
- Область застосування: Сумісний з усіма типами літій-іонних та літій-фосфатних акумуляторів. Рекомендується для батарей з ємністю до 10Ah. Для більш потужних систем варто розглянути використання конденсаторного балансувальника.
- Габаритні розміри: Компактні розміри пристрою — 22х16х4мм дозволяють легко інтегрувати його в будь-які системи.
- Робочий діапазон напруги: 2.6V - 4.3V, що робить його універсальним для різних акумуляторних рішень.
- Струм спокою: 0.01mA
- Умови запуску балансування: Різниця напруги між двома сусідніми осередками має перевищувати 0.1 В.
- Завершення балансування: Балансування осередків завершується, коли різниця напруги між сусідніми осередками досягає 0.03 В або менше.
- Балансувальний струм: 1.3A Max. Струм балансування не є постійним і змінюється в процесі балансування акумуляторної батареї. Чим більша різниця напруги між осередками, тим вищий струм балансування. Це дозволяє ефективно вирівнювати рівні заряду осередків. У міру досягнення балансу напруги струм балансування поступово знижується. Максимальний струм балансування становить 1.3A, що забезпечує надійне вирівнювання рівнів заряду при значних різницях напруги.
- Опис індикатора: Індикатор загорається, коли відповідні дві осередки знаходяться в процесі балансування. Індикатор не світиться, якщо балансування завершено або різниця напруги не досягла умов запуску. Індикатор миготить, якщо запуск балансування не вдалося (див. примітку 3).
Примітка 1: Починайте підключення проводів у порядку, починаючи з OV, який є загальним негативним полюсом акумуляторного блоку. Потім підключайте наступний провід. Не допускайте помилок у підключенні, інакше це призведе до пошкодження мікросхеми.
Примітка 2: Використовуйте дроти 26AWG (0.15 мм²) або 24AWG (0.2 мм²) для з'єднання.
Примітка 3: Миготливий індикатор означає, що запуск балансування не вдалося. Перевірте, чи добре припаяні з'єднувальні дроти. Якщо дроти припаяні правильно, а індикатор все ще мігає, це може бути викликано занадто високим внутрішнім опором акумуляторів, що призвело до збою запуску.
